Kamis, 04 Februari 2010

PDF kostenlos Marina

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Marina

Produktinformation

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Audible Hörbuch

Spieldauer: 7 Stunden und 29 Minuten

Format: Hörbuch-Download

Version: Ungekürzte Ausgabe

Verlag: Orion Publishing Group

Audible.de Erscheinungsdatum: 26. September 2013

Sprache: Englisch, Englisch

ASIN: B00NTPAUHG

Amazon Bestseller-Rang:

Nr. 15.916 in Audible Hörbücher & Originals (Siehe Top 100 in Audible Hörbücher & Originals)

Ich finde alle Bücher von C R Zafon sehr cool :) definitiv empfehlenswert

Mich faszinierte mit welcher Poesie Ruiz Zafón diesen erwachsenentauglichen Jugendroman schrieb. Die Geschichte hat etwas persönliches...auf alle Fälle war ich kurz nach dem Lesen des Buches in Barcelona und habe mit dem Buch im Kopf einen Spaziergang durch Sarría gemacht.

Der Roman enthält autobiographische Elemente. Hierzu zählen Óscars Streifzüge durch das nächtliche Barcelona, die beschriebene Gefühlswelt, das katholische Internat und Mädchen wie Marina. Die Geschichte selbst ist erfunden oder das Abbild einer Innenwelt, wie unschwer zu erkennen ist, wenn man sich im letzten Drittel des Buches befindet.Carlos Ruiz Zafón ist in Barcelona geboren und hat dort die Jesuitenschule in Sarriá besucht. Auf seinen Streifzügen durch das nächtliche Barcelona schlenderte er durch einsame Gassen, erforschte verfallene Villen und überquerte finstere Friedhöfe. Auch Mädchen, die Marina gleichen, lernte Zafón in seiner Jugend kennen. Damit enden die autobiographischen Züge in diesem Roman. "Ich glaube, ich habe versucht, damit auszudrücken, dass dies der erste von mir geschriebene Roman ist, der sich wie "ich" anfühlt und nicht so, als ob ich versuchte, jemand anderes zu sein." Es ist mehr die Gefühlswelt und weniger der reale Gehalt des Romans, mit dem sich der Autor identifiziert."Marina" ist eine Mischung aus Abenteuer, Krimi, Liebesgeschichte und Horror. Diese Vielschichtigkeit ist ein Element, welches die Leser auch aus Zafóns anderen Büchern kennen. "Marina" wirkt wie ein phantastischer und ein wenig abgedrehter Übergangsroman zu seinem Bestseller "Der Schatten des Windes". Auffallend sind Zafóns Ausdrucksstärke, seine zahlreichen Metaphern und Bilder, die seine Bücher geheimnisvoll und mystisch wirken lassen und seine Szenebeschreibungen und die schicksalhaften Begegnungen. Wenn man den Autor aus anderen Büchern kennt, erkennt man ihn in "Marina" wieder.Die Geschichte selbst lässt am Anfang noch nicht erahnen, in welche Richtung sie sich bewegen wird. Auch wenn dieser Stil für Spannung sorgt, gleitet die Geschichte derb ins Phantastische ab. Werden hier Traumwelten und jugendliche Gefühlswallungen literarisch verarbeitet? Ist nur auf diese Weise der "Zugang zu diesem Dachgeschoss der Seele" möglich? Die Antworten kennt nur der Autor."Der Schatten des Windes" stand für mich unter dem Motto "Im Bann des Schicksals". Dies trifft auch auf "Marina" zu. Auch hier geht es um einen Entwicklungsprozess. Diesmal ist es nicht Daniel Sempere, sondern der Autor selbst, der einen Reifungsprozess durchmacht. "Marina" ist nicht der beste Roman von Carlos Ruiz Zafón. Die Fans seines verzaubernden Stils werden ihn dennoch mögen.

Mit Aufklebern "Spiegel-Bestseller", "Hochkaräter", schafft es nun die x-te Auflage wohl doch noch verkauft zu werden.Ich war leider auch so dumm, an einen spannenden und hochkarätigen Romans dieses Autors zu glauben, dessen Geschichte in Barcelona, einer meiner liebsten Städte spielt.Leider wurde ich bitter enttäuscht. Was mysteriös und gar nicht schlecht begann entpuppte sich dann relativ rasch als morbide, nekrophile Phantasie ohne Tiefgang. Geschrieben, als hätte der Autor bereits die Verfilmung im Sinn (und die Tantiemen). So schlecht und platt die Story aber leider ist, es wird wohl nicht über einen vormitternächtlichen Splatterfilm auf RTL II hinauskommen. Die auf dem Buchrücken angepriesene Liebesgeschichte lief am Rande und blieb leider mehr als farblos wie insgesamt alle Figuren. Trotz der melodramatischen Lebensumstände der Personen oder den teils präzisen, wenn auch stereotypen Beschreibungen, schafft es Zafon nicht ihnen wirkliches Leben einzuhauchen. Er bleibt plakativ und malt in düsteren und bestenfalls blass-pastellenen Farben eine Geschichte, die in ihrer Bedeutung nicht über bekannte Horrorgeschichten des letzen Jahrhunderts hinaus kommt, aus denen sich der Autor eifrigst bedient. Frankenstein, Dr. Jeckyll und Mr. Hyde, Friedhof der Kuscheltiere, SChweigen der Lämmer und sogar Phantom der Oper wird zitiert und abgewandelt, alles zusammengeschustert und zerhackstückt.Einzig und allein die Tatsache, dass ich im Krankenhaus keine Wahl hatte und Zafon es zumindest durch den Drehbuchstil schaffte, dass meine Aufmerksamkeit nicht nachließ, oder war es einfach der Wille in diesem Buch doch noch etwas Brauchbares herauszulesen, brachten mich auf die letzten Seiten dieses Buches.Das Finale in seiner Banalität, tausendmal gesehen und gelesen, konnte ich dann jedoch letztendlich doch nicht mehr ertragen und ersparte mir die letzten 20-30 Seiten. Ich fühlte mich betrogen. Betrogen von diesem Aufkleber "Bestseller" und "Hochkaräter".Der Autor selbst ließ mich bereits in einem Prolog wissen, dass es nun schon mehrere Auflagen dieses Buches gegeben hätte, vielleicht auch mehrere Fassungen? und er stets recht unglücklich gewesen sei, wie es letzendlich bei den Lesern ankam und verstanden wurde. Er es sogar als eines seiner persönlichsten Werke sähe.So kann ich nur vermuten, dass Zafon ein einsames, von seinen Eltern vernachlässigtes Internatskind war (oder waren seine Eltern gar gestorben?), dass sich mit dem Lesen von Gruselgeschichten abzulenken suchte und einen Hang zum Nekrophilen zeigte und auch jetzt nicht losgelassen wird von seiner Melancholie und immer noch gerne in stinkendem Aas und Abfall wühlt und allem Vergangenen und Vergänglichen eine übergroße Bedeutung zumisst.Was der Auto uns mit diesem Buch sagen wollte, bleibt ein Geheimnis. Ich jedenfals habe mich letztendlich gelangweilt und geärgert. Mag es vielleicht zum Teil auch der Überstzung geschuldet sein, so erwarte ich doch von einem "Berufsschrifsteller" einiges Mehr an Technik und Stil.

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Rabu, 03 Februari 2010

Ebook-Download How to Build a Car, by Adrian Newey

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Sometimes, individuals might think that reading will be so amazing and also amazing. Moreover, people that read are thought about as a very creative people. Is that right? Perhaps! One that can be remembered is that reading habit doesn't only do by the clever people. Most of clever people likewise feel lazy to read, moreover to review How To Build A Car, By Adrian Newey It's seemly that people that have reading practice have various personality.

How to Build a Car, by Adrian Newey

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How to Build a Car, by Adrian Newey

Pressestimmen

`Quite superb...This book pulls off the remarkable feat of being a first-class autobiography and textbook all in one. For those studying the evolution of the F1 car between the late `80s and now, it decodes all the mysteries previously hidden by competitive secrecy while revealing the man behind most of the greatest cars of that time period.' Motorsport Online `In this gripping memoir, Newey reveals the highs and lows of his race to the top.' Mail on Sunday Books of the Year `The greatest Formula One designer of his - or any other - age.' Sunday Times `Newey has a legitimate claim on the title of "Britain's greatest living engineer".' Daily Telegraph `Adrian Newey has created more winners than all the super-brain computers in Formula One put together.' The Times `Creative genius... the leading Formula One designer of his generation... refreshingly honest.' Guardian `The most accomplished man in the world's most glamorous sport... The Michelangelo of motorsport.' New Yorker `If you love finding out how things work, if you're a car nut, if you're intrigued by the sport's politics and even if your interest in Formula 1 is but a passing one, you absolutely must read this book.' Octane Magazine `How to Build a Car encapsulates through Adrian's remarkable life story, precisely what makes Formula 1 so thrilling.' Car Mechanic `How to Build a Car gives a tremendous insight...fantastically entertaining.' Daily Express `Honest...hilarious...inspirational.' Motorsport Magazine `Illuminating reading.' F1 Racing Magazine `How to Build a Car is an emphatic hit. It's one of the most enjoyable F1 books I've read in quite some time.' WTF1 `How to Build a Car is an essential read for all fans of motor racing.' F1 Fanatic `Adrian Newey is one of Formula 1's finest technical brains... The prose is sharp, punchy... you learn almost without realising.' Autosport

Klappentext

The Autobiography of the World's Greatest Formula 1 Designer.The world's foremost designer in Formula One, Adrian Newey OBE is arguably one of Britain's greatest engineers and this is his fascinating, powerful memoir.How to Build a Car explores the story of Adrian's unrivalled 35-year career in Formula One through the prism of the cars he has designed, the drivers he has worked alongside and the races in which he's been involved.A true engineering genius, even in adolescence Adrian's thoughts naturally emerged in shape and form - he began sketching his own car designs at the age of 12 and took a welding course in his school summer holidays. From his early career in IndyCar racing and on to his unparalleled success in Formula One, we learn in comprehensive, engaging and highly entertaining detail how a car actually works. Adrian has designed for the likes of Mario Andretti, Nigel Mansell, Alain Prost, Damon Hill, David Coulthard, Mika Hakkinen, Mark Webber and Sebastian Vettel, always with a shark-like purity of purpose: to make the car go faster. And while his career has been marked by unbelievable triumphs, there have also been deep tragedies; most notably Ayrton Senna's death during his time at Williams in 1994.Beautifully illustrated with never-before-seen drawings, How to Build a Car encapsulates, through Adrian's remarkable life story, precisely what makes Formula One so thrilling - its potential for the total synchronicity of man and machine, the perfect combination of style, efficiency and speed.

Alle Produktbeschreibungen

Produktinformation

Gebundene Ausgabe: 390 Seiten

Verlag: Harper Collins Publ. UK; Auflage: edition (2. November 2017)

Sprache: Englisch

ISBN-10: 000819680X

ISBN-13: 978-0008196806

Größe und/oder Gewicht:

19,1 x 3,8 x 24 cm

Durchschnittliche Kundenbewertung:

4.6 von 5 Sternen

11 Kundenrezensionen

Amazon Bestseller-Rang:

Nr. 2.719 in Fremdsprachige Bücher (Siehe Top 100 in Fremdsprachige Bücher)

Das Buch ist zwar sehr interessant geschrieben und es gibt gute Einblicke in die Arbeit Neweys. Jedoch strotzt es nur so vor kleinen Fehlern, vor allem was die Abläufe mancher F1-Saisons anbelang. Dazu scheint es so, als dass er auch nach 20 Jahren die ein oder andere Niederlage nicht wegstecken kann. Zum Beispiel die Saison 1994:1. ist die wahrscheinlichste Ursache für Sennas Unfall die Lenksäule. Die Variante die Newey beschreibt ist anhand der Onboardvideos nicht haltbar. Es ist nirgends ein Ausbrechen des Fahzeugs zu sehen, sehr wohl aber sehr seltsame Bewegungen des Lenkrades, welche eben sehr danach aussehen, dass es nicht mehr wirklich fest befestigt ist.2. ist mittlerweile nachgewiesen, dass der Benetton keine Traktionskontrolle besaß. Der Menüpunkt existierte zwar noch in der Software, jedoch war dahinter keinerlei Software mehr vorhanden welche man hätte aktivieren können.3. Bodenplatte Spa 1994: Die Bodenplatte an Schumachers Auto war nach dem Rennen zwar an einigen Stellen abgeschliffen, jedoch nur punktuell, was durch seinen Dreher zu erklären ist. In solchen Fällen wurde das Gewicht der Platte bestimmt. Es durfte 90% des Ausgangsgewichts beim Start nicht unterschreiten, was auch nicht der Fall war. Sie war somit innerhalb der Regeln. Interessanterweise gab es davor einige Rennen, nach denen die Platten anderer Autos nicht innerhalb dieser 90% lagen, ohne dass sie eine Strafe bekamen.4. Saison 2000: Es waren zum Zeipunkt des US Grans Prix noch 3 Rennen zu fahren und nicht 2. In diesem Rennen lag Hakkinen auch nicht dominant in Führung als er ausfiel, sondern 4 Sekunden hinter Schumacher. Die WM wurde so auch nicht nur durch Zuverlässigkeitsprobleme entschieden, sondern weil Ferrari und Schumacher am Ende die Rennen klar für sich entschieden haben. Auch hier schiebt er die Niederlage auf Dinge die so nie passiert sind.5. In China wurde 2004 zuerst gefahren, nicht 2005.Es ist wirklich interessant, dass Herr Newey sich mit seinen Autos zwar ständig in Grauzonen des Reglements bewegt und seine Autos manchmal auch nicht ganz legal waren, er jedoch immer dann die anderen Autos als eben nicht legal ansieht (obwohl heute das Gegenteil bewiesen ist), wenn er nicht gewinnen konnte.Ein Buch dass derart viele ungenauigkeiten aufweist, selbst wenn man nur den historischen Ablauf der einzelnen Rennen und Saisons nimmt, hat keine 5 Sterne verdient!

Habe seit kurzen das Buch durch und vermisse es schon.Ein muss für jeden F1 Fan besonders die die ein bisschen auf die ausgefeilte Technik der Autos stehen. In den letzten Kapiteln wird im Detail erklärt welche Tricks und Kniffe die Jungs unter der Leitung von Adrian am Red Bull angwendet haben um zu dominieren. Zeichnungen sind auch vereinzelt anzufinden.Und habt keine Angst das Buch lässt sich sehr leicht lesen also braucht man wirklich kein perfektes Englisch um alles zu verstehen.

Man erhält nicht nur Einblicke in Adrian Neweys Lebensgeschichte, sondern auch viele Detailbeschreibungen zur aerodynamischen Entwicklung der Rennwagen, inklusive anschaulicher Zeichnungen. Eines der besten Bücher, die ich je gelesen habe! Insbesondere ist es spannend, direkt im Anschluss Total Competition von Ross Brawn und Adam Parr zu lesen und die Saisons aus zwei Perspektiven betrachten zu können. Außerdem war der Einblick bei McLaren aus Neweys Sicht sehr interessant.

Ich muss vorerst vermerken, dass dies das erste Buch aus dieser Richtung war, welche ich mir gekauft hatte, mit recht geringen Erwartungen, aber bin sehr froh, dass ich doch so in die Welt der F1 Biographien gekommen bin.Für einen recht neuen F1-Fan und aber dennoch sehr Technik-Interessierten hat das Buch mir einen sehr guten Einblick in die Welt des Rennsports verschafft. Teilweise sind die technischen Erklärungen zwar recht anspruchsvoll und einige Vokabularien fehlten hier und da, jedoch wurden die komplexeren Beschreibungen mit (wie ich finde) sehr anschaulichen Illustrationen begleitet, welche es oft erleichtert hatten, die Theorie in ein vollständiges Bild und Kontext zu übermitteln.Im Allgemeinen war das "pacing" sehr angenehm, ebenso wie der allgemeine Ton des Buches, sodass ich mich sehr schnell vertieft im Bann der Kapitel wiederfand. Der Inhalt neben den technischen Erklärungen ist wirklich spannend und interessant und gibt diesen speziellen Einblick, den viele Motorsport-Enthusiasten suchen und lieben. Natürlich sind neben diesen Erklärungen und Einblicken auch Passagen über privates, jedoch nie in dem Ausmaß, dass sie überhand nehmen und den generellen Fokus jedoch eher auf dem motorsportliches Aspekts belassen.Trotz meiner doch geringeren und noch wachsenden Erfahrungen in diesem Genre sage ich, dass dies ein Must-Have für, nicht nur F1-Fans, sondern insgesamt Rennsport- und Technik begeisterte ist.

Das Buch ist für den technisch Interessierten ein absoluter Traum.Adrian Newey beschreibt was die Grundidee hinter den unterschiedlichen Autos ist, die er in seiner Karriere entworfen hat. Endlich erfährt man mehr über die Designs der Fahrzeuge und warum sie gerade so aussehen wie sie aussehen. Interessant ist insbesondere der sehr starke Einfluss des technischen Reglements und was dahintersteckt.Im Prinzip wird jede Saison versucht die Fahrzeuge langsamer zu machen, wobei die Teams wiederum versuchen die Regeln zu ihrem Vorteil zu nutzen.Ein Thema was bei der normalen Formel 1 Berichterstattung leider viel zu kurz kommt.Die Moderatoren von RTL sollten das mal lesen. Man hat den Eindruck, dass die (mit wenigen Ausnahmen) überhaupt keine Ahnung haben - oder den Zuschauer mit Absicht dumm halten wollen.Nur ein paar Erklärungen mehr und es wäre direkt interessanter.Da das wohl nicht mehr mit den derzeitigen Moderatoren passieren wird, besser dieses Buch lesen.

Adrian Newey is one of the greatest minds when it comes to race car design. As an aerodynamicist I look up to him. The book not only provides technical insights on his designs but also is a journey through his career in F1.

The book is entertaining, has good stories and still manages to offer a lot of detailed info on F1 design. Shows well how novel ideas and innovations influence the pinnacle of motorsport.

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Selasa, 02 Februari 2010

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Produktinformation

Kalender: 28 Seiten

Verlag: Tushita (15. Mai 2019)

Sprache: Englisch, Französisch, Deutsch, Italienisch, Japanisch, Portugiesisch, Russisch, Spanisch

ISBN-10: 3965541153

ISBN-13: 978-3965541153

Größe und/oder Gewicht:

29,6 x 0,7 x 29,9 cm

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